HPCM002 Камера для автоматического подсчета пассажиров в автобусе с программным обеспечением GPS
Контроллер (включая GPRS, GSM, процессор, кабели и другие аксессуары)
Контроллер используется вместе с 3D-камерами для объединения информации о пассажиропотоке со станциями. Контроллер может выполнять позиционирование по двойному спутниковому сигналу GPS/Beidou и загружать в реальном времени статистику о количестве пассажиров, входящих и выходящих на каждой станции, на облачную платформу через сеть 4G. Контроллер также может автоматически генерировать отчеты о пассажиропотоке и информацию в режиме реального времени о количестве пассажиров на текущей линии.
В случае слабых сигналов GPS контроллер может выполнять инерционное моделирование и генерировать записи станций на основе временного интервала и последовательности станций.
Контроллер имеет встроенный кэш-память большой емкости, которая может непрерывно поддерживать 3000 записей кэша при отключении сети.
Описание контроллера
Имя | Описание | |
1 | SD | Слот для SD-карты |
2 | USB | Интерфейс USB 2.0 |
3 | Замок | Модуль Замок двери кабины |
4 | Дверь каюты | Закройте и откройте дверь кабины вверх или вниз. |
5 | IR | Пульт дистанционного управления, принимающий индукционный свет |
6 | PWR | Индикатор состояния входного питания всегда горит и мигает: потеря видеосигнала. |
7 | GPS | Световой индикатор GPS: постоянно горящий указывает на определение местоположения по GPS, мигание указывает на неудачное определение местоположения. |
8 | РЭЦ | Индикатор видео: мигает во время записи, Запись не ведется: всегда включена и не мигает. |
9 | СЕТЬ | Индикатор сети: система успешно регистрируется, сервер остается включенным, в противном случае он мигает. |
Размер контроллера
Установка контроллера и камер 3D-подсчета пассажиров
В автобусе установлены две 3D-камеры для подсчета пассажиров:
3D-камера для подсчета пассажиров
Используя технологию бинокулярного видения глубины (оснащенную двумя независимыми камерами), 3D-камера для подсчета пассажиров может обеспечить высокоточное решение для подсчета пассажиров в автобусе.
Используя эргономичные алгоритмы, 3D-камера для подсчета пассажиров может захватывать изображения в режиме реального времени и точно идентифицировать цели пассажиров. 3D-камера для подсчета пассажиров также может непрерывно отслеживать траекторию движения пассажиров, чтобы обеспечить точный подсчет количества пассажиров, входящих и выходящих из автобуса.
Преимущества 3D-камеры для подсчета пассажиров
* Простая установка, режим отладки одной кнопкой.
* Поддерживает установку под любым углом 180°.
* Встроенный алгоритм защиты от сотрясений, высокая адаптируемость к окружающей среде.
* Функция коррекции алгоритма, адаптивный угол объектива и информация о фокусном расстоянии, позволяющая определенный наклон от горизонтального направления.
* Может быть установлен в зависимости от количества дверей, отличается высокой мобильностью и масштабируемостью.
* Состояние дверного переключателя используется в качестве условия подсчета триггера, подсчет начинается, и данные в реальном времени собираются при открытии двери; подсчет прекращается, когда дверь закрывается.
* Не зависит от человеческих теней, теней, времени года, погоды и внешнего освещения, инфракрасная заполняющая подсветка автоматически запускается ночью, а точность распознавания одинакова.
* На точность подсчета не влияют фигура пассажира, цвет волос, шапка, шарф, цвет одежды и т.п.
* На точность подсчета не влияют пассажиры, проходящие рядом, пересекающие дорогу, перекрывающие проход пассажиры и т.п.
* Целевая высота может быть ограничена для фильтрации ошибок в ручной клади пассажиров.
* Оснащен выходом аналогового видеосигнала, удаленный мониторинг в реальном времени может быть достигнут через встроенный MDVR.
Технические параметры 3D-камеры для подсчета пассажиров
Параметр | Описание | |
Власть | 9~36В постоянного тока | Допускайте колебания напряжения в пределах 15 %. |
Потребление | 3,6 Вт | Среднее энергопотребление |
Система | Язык операций | Китайский/английский/испанский |
Рабочий интерфейс | Метод конфигурации работы C/S | |
Точность | 98% | |
Внешний интерфейс | Интерфейс RS485 | Настройка скорости передачи данных и идентификатора, поддержка сети с несколькими устройствами |
Интерфейс RS232 | Настроить скорость передачи данных | |
RJ45 | Отладка оборудования, передача по протоколу HTTP | |
Видеовыход | Стандарты PAL и NTSC | |
Рабочая температура | -35℃~70℃ | В хорошо вентилируемом помещении |
Температура хранения | -40~85℃ | В хорошо вентилируемом помещении |
Среднее Без ошибок | среднее время безотказной работы | Более 5000 часов |
Высота установки камеры | 1,9 ~ 2,4 м (стандартная длина кабеля: кабель передней двери: 1 метр, кабель задней двери 3 метра или по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика) | |
Экологическое освещение
| 0,001 люкс (темное окружение) ~ 100 люкс (прямой солнечный свет на открытом воздухе), нет необходимости в дополнительном освещении, точность не зависит от освещения окружающей среды. | |
Сейсмический класс | Соответствуют национальному стандарту QC/T 413 «Основные технические условия для автомобильного электрооборудования». | |
Электромагнитная совместимость | Соответствуют национальному стандарту QC/T 413 «Основные технические условия для автомобильного электрооборудования». | |
Радиационная защита | Соответствуйте стандарту EN 62471: 2008 «Фотобиологическая безопасность ламп и ламповых систем». | |
Уровень защиты | Соответствует IP43 (полная защита от пыли, защита от брызг воды) | |
Рассеять тепло | Пассивное структурное отвод тепла | |
Датчик изображения | 1/4 PC1030 CMOS | |
Видеовыход | Композитный видеовыход, 75 Ом, 1 В (размах), BNC | |
Отношение сигнал/шум | >48 дБ | |
Затвор | 1/50-1/80000 (секунда), 1/60-1/80000 (секунда) | |
Баланс белого | Автоматический баланс белого | |
Прирост | автоматическая регулировка усиления | |
Горизонтальная четкость | 700 ТВЛ | |
Масса | ≤0,6 кг | |
Водонепроницаемый класс | Внутренний тип: IP43, Наружный тип: IP65 | |
Размер | 178мм*65мм*58мм |
Программное обеспечение платформы статистики и управления пассажиропотоками HPCPS
Программное обеспечение использует архитектуру BS, может быть развернуто в частном порядке и имеет функции управления для операционных компаний, транспортных средств, маршрутов и учетных записей. Программное обеспечение поддерживает многопользовательскую работу.
Доступные языки программного обеспечения: китайский, английский и испанский.
Английская версия программного обеспечения счетчика пассажиров
Испанская версия программного обеспечения Contador de Pasajeros de Autobuses
Программная платформа для системы подсчета пассажиров
Ситуация с пассажиропотоком и автобусной остановкой
Программное обеспечение может просматривать направления движения транспортных средств указанной компании, указанного маршрута и заданного времени. Программное обеспечение может отображать поток пассажиров, входящих и выходящих из автобуса на каждой станции, в различных цветных графиках и отображать подробные данные для каждой станции.
Статистика количества пассажиров, входящих и выходящих из автобуса через разные двери
Ситуация с пассажиропотоками в разные периоды времени
Программное обеспечение позволяет суммировать и рассчитывать распределение пассажиропотоков всех транспортных средств на всех станциях всей линии, что обеспечивает поддержку данных для оптимизации станций и графиков работы.
Мы также можем настроить программное обеспечение для вас в соответствии с вашими требованиями.