MRB HPC168 Автоматизированная система подсчета пассажиров для автобусов
Счетчик пассажиров для автобуса используется для подсчета пассажиропотока и количества пассажиров, входящих и выходящих из автобусов за определенное время.
Приняв алгоритмы глубокого обучения и объединив их с технологией обработки компьютерного зрения и технологией анализа поведения мобильных объектов, универсальная система подсчета пассажиров успешно решила проблему, заключающуюся в том, что традиционные камеры подсчета видеотрафика не могли отличить людей от человекоподобных объектов.
Система подсчета пассажиров может точно идентифицировать голову человека на снимке и внимательно отслеживать движение головы. Система подсчета пассажиров не только обладает высокой точностью, но и обладает высокой адаптируемостью к продукту. На статистическую точность не влияет плотность трафика.
Система подсчета пассажиров обычно устанавливается непосредственно над дверью автобуса. Данные анализа системы подсчета пассажиров не требуют информации о лицах пассажиров, что решает технические барьеры продуктов распознавания лиц. В то же время система подсчета пассажиров может точно подсчитывать данные о пассажиропотоке, просто получая изображения голов пассажиров и комбинируя движения пассажиров. На этот метод не влияет количество пассажиров, и он принципиально решает статистические ограничения инфракрасных счетчиков пассажиров..
Система подсчета пассажиров может обмениваться данными подсчитанного пассажиропотока со сторонним оборудованием (автомобильный GPS-терминал, POS-терминал, видеорегистратор с жестким диском и т. д.). Это дает возможность стороннему оборудованию добавить функцию статистики пассажиропотока на основе исходной функции.
На нынешней волне строительства умного транспорта и умного города существует умный продукт, который привлекает все больше и больше внимания со стороны государственных ведомств и автобусных операторов, а именно «автоматический счетчик пассажиров для автобуса». Пассажирский счетчик для автобуса – это интеллектуальная система анализа пассажиропотоков. Это может сделать планирование операций, планирование маршрутов, обслуживание пассажиров и другие отделы более эффективными и играть большую роль.
Сбор информации о пассажиропотоках автобусов имеет большое значение для управления деятельностью и научного планирования автобусных компаний. Благодаря статистике количества пассажиров, входящих и выходящих из автобуса, времени посадки и выхода из автобуса и соответствующих станций, он может действительно регистрировать пассажиропоток пассажиров, входящих и выходящих в каждое время и на каждом участке. Кроме того, он может получать ряд индексных данных, таких как пассажиропоток, коэффициент полной загрузки и среднее расстояние с течением времени, чтобы предоставлять информацию из первых рук для научного и рационального планирования диспетчеризации транспортных средств и оптимизации автобусных маршрутов. В то же время он также может взаимодействовать с интеллектуальной автобусной системой для передачи информации о пассажиропотоке в автобусный диспетчерский центр в режиме реального времени, чтобы менеджеры могли отслеживать статус пассажиров автобусов и обеспечивать основу для научной диспетчеризации. Кроме того, он также может полностью и правдиво отражать фактическое количество пассажиров, перевезенных автобусом, избегать перегрузки, облегчать проверку стоимости проезда, повышать уровень доходов автобуса, снижать потери от проезда.
Используя чипы Huawei последнего поколения, наша система подсчета пассажиров имеет более высокую точность вычислений, более высокую скорость работы и очень малую погрешность. 3D-камера, процессор и другое оборудование объединены в один корпус. Он широко используется в автобусах, микроавтобусах, фургонах, кораблях и других транспортных средствах общественного транспорта, а также в сфере розничной торговли. Наша система подсчета пассажиров имеет следующие преимущества:
1. Подключи и играй, установка очень проста и удобна для установщика. Пассажирский счетчик для автобусасистема «все в одном»только с одной аппаратной частью. Однако другие компании по-прежнему используют внешний процессор, сенсор камеры, множество соединительных кабелей и других модулей, очень громоздкую установку.
2.Быстрая скорость расчета. Особенно для многодверных автобусов, поскольку каждый пассажирский счетчик имеет встроенный процессор, наша скорость расчета в 2-3 раза выше, чем у других компаний. Кроме того, благодаря использованию новейшего чипа наша скорость вычислений намного выше, чем у аналогов. Более того, в системе общественного транспорта обычно используются сотни или даже тысячи транспортных средств, поэтому скорость расчета пассажиропотоком будет ключом к нормальной работе всей транспортной системы.
3. Низкая цена. Для однодверного автобуса достаточно только одного нашего универсального датчика счетчика пассажиров, поэтому наша стоимость намного ниже, чем у других компаний, потому что другие компании используют датчик счетчика пассажиров плюс дорогой внешний процессор.
4. Корпус нашей пассажирской стойки изготовлен извысокопрочный АБС, который очень прочный. Это также позволяет нормально использовать наш счетчик пассажиров в условиях вибрации и неровностей во время движения автомобиля.Поддерживает установку с поворотом на 180 градусов., установка очень гибкая.
5. Легкий вес. Корпус из АБС-пластика оснащен встроенным процессором, поэтому общий вес нашего счетчика пассажиров очень мал и составляет всего около одной пятой веса других счетчиков пассажиров, представленных на рынке. Таким образом, это сэкономит клиентам много авиаперевозок. Однако как в датчиках, так и в процессорах других компаний используются корпуса из тяжелого металла, что утяжеляет весь комплект оборудования, приводит к очень дорогим авиаперевозкам и значительно увеличивает закупочную стоимость для клиентов.
6. Корпус нашего счетчика пассажиров имеетконструкция с круговой дугой, что позволяет избежать столкновений голов, вызванных пассажирским счетчиком во время движения, и избежать ненужных споров с пассажирами. При этом все соединительные линии скрыты, что красиво и долговечно. Пассажирские стойки других компаний имеют острые металлические края и углы, что представляет потенциальную угрозу для пассажиров.
7. Наш счетчик пассажиров может автоматически активировать дополнительное инфракрасное освещение в ночное время с той же точностью распознавания.Это не подвержен влиянию человеческих теней или теней, внешнего освещения, времен года и погоды. Таким образом, наш счетчик пассажиров можно установить на открытом воздухе или снаружи транспортных средств, предоставляя клиентам больше выбора. При установке на открытом воздухе требуется водонепроницаемая крышка, поскольку уровень водонепроницаемости нашей пассажирской стойки составляет IP43.
8. Благодаря встроенному аппаратному ускорению видео и высокопроизводительному коммуникационному медиапроцессору, наш счетчик пассажиров использует собственную разработанную модель трехмерного алгоритма глубины с двумя камерами для динамического определения поперечного сечения, высоты и траектории движения пассажиров. с целью получения высокоточных данных о пассажиропотоке в режиме реального времени.
9. Наша стойка регистрации пассажиров обеспечиваетRS485, RJ45, интерфейсы видеовыходаи т. д. Мы также можем предоставить бесплатный протокол интеграции, чтобы вы могли интегрировать наш счетчик пассажиров с вашей собственной системой. Если вы подключите наш счетчик пассажиров к монитору, вы сможете напрямую просматривать и отслеживать статистику и динамические видеоизображения.
10. На точность нашего счетчика пассажиров не влияют пассажиры, проходящие рядом, пересекающие движение или блокирующие движение; на него не влияет цвет одежды пассажиров, цвет волос, форма тела, головные уборы и шарфы; он не будет считать такие объекты, как чемоданы и т. д. Также можно ограничить высоту обнаруженной цели с помощью программного обеспечения конфигурации, отфильтровать и извлечь конкретные данные желаемой высоты.
11. Статус открытия и закрытия двери автобуса может привести к тому, что счетчик пассажиров начнет считать/остановить подсчет. Начните считать, когда дверь открыта, статистические данные в реальном времени. Перестаньте считать, когда дверь закроется.
12. Наша пассажирская стойка имеетрегулировка в один кликфункция, которая очень уникальна и удобна для отладки. После завершения установки установщику нужно всего лишь нажать белую кнопку, после чего счетчик пассажиров автоматически отрегулирует параметры в соответствии с фактической средой установки и определенной высотой. Этот удобный метод отладки экономит установщику много времени на установку и отладку.
13. У разных клиентов разные потребности. Если наша существующая стойка для пассажиров не может удовлетворить ваши потребности или вам нужны продукты, изготовленные по индивидуальному заказу, наша техническая команда разработает для вас индивидуальные решения в соответствии с вашими требованиями.
Просто сообщите нам ваши потребности. Мы предоставим вам наиболее подходящее решение в кратчайшие сроки.
1. Каков уровень водонепроницаемости счетчика посетителей для автобуса?
IP43.
2. Каковы протоколы интеграции системы подсчета пассажиров? Протоколы бесплатны?
Система подсчета пассажиров HPC168 поддерживает только протоколы RS485/RS232, Modbus, HTTP. И эти протоколы бесплатны.
Протокол RS485/RS232 обычно интегрирован с модулем GPRS, и сервер отправляет и получает данные в системе подсчета пассажиров через модуль GPRS.
Для протокола HTTP требуется наличие сети в шине, а интерфейс RJ45 системы подсчета пассажиров используется для отправки данных на сервер через сеть в шине.
3. Как счетчик пассажиров хранит данные?
Если используется протокол RS485, устройство будет хранить сумму входящих и исходящих данных, и она всегда будет накапливаться, если она не очищена.
Если используется протокол HTTP, данные загружаются в режиме реального времени. Если питание отключено, текущая запись, которая не была отправлена, может быть не сохранена.
4. Может ли пассажирская стойка автобуса работать ночью?
Да. Наш счетчик пассажиров для автобуса может автоматически включать дополнительное инфракрасное освещение в ночное время, он может нормально работать ночью с той же точностью распознавания.
5. Какой выходной видеосигнал используется для подсчета пассажиров?
Подсчет пассажиров HPC168 поддерживает вывод видеосигнала CVBS. Интерфейс видеовыхода подсчета пассажиров может быть подключен к установленному на транспортном средстве устройству отображения для визуального отображения видеоэкранов в реальном времени с информацией о количестве въехавших и выехавших пассажиров.
Его также можно подключить к установленному на автомобиле видеорегистратору для сохранения этого видео в реальном времени (динамическое видео пассажиров о посадке и выходе в реальном времени).
6. Имеет ли система подсчета пассажиров обнаружение окклюзии по протоколу RS485?
Да. Сама система подсчета пассажиров HPC168 имеет функцию обнаружения окклюзии. В протоколе RS485 в возвращаемом пакете данных будет 2 символа, указывающих, закрыто ли устройство: 01 означает, что оно закрыто, а 00 означает, что оно не закрыто.
7. Я не очень хорошо понимаю работу протокола HTTP. Не могли бы вы мне это объяснить?
Да, позвольте мне объяснить вам протокол HTTP. Сначала устройство активно отправит запрос на синхронизацию на сервер. Сервер должен сначала оценить, верна ли информация, содержащаяся в этом запросе, включая время, цикл записи, цикл загрузки и т. д. Если она неверна, сервер выдаст устройству команду 04, чтобы запросить устройство изменить информацию. и устройство изменит его после получения, а затем отправит новый запрос, чтобы сервер снова сравнил его. Если содержимое этого запроса верно, сервер выдаст команду подтверждения 05. Затем устройство обновит время и начнет работать, после формирования данных устройство отправит запрос с пакетом данных. Серверу нужно только правильно ответить согласно нашему протоколу. И сервер должен отвечать на каждый запрос, отправленный устройством подсчета пассажиров.
8. На какой высоте следует устанавливать счетчик пассажиров?
Счетчик пассажиров должен быть установлен на190-220смвысота (расстояние между датчиком камеры и полом автобуса). Если высота установки ниже 190 см, мы можем изменить алгоритм в соответствии с вашими требованиями.
9. Какова ширина обнаружения счетчика пассажиров в автобусе?
Пассажирская стойка автобуса может охватывать менее120 смширина двери.
10. Сколько датчиков счетчика пассажиров необходимо установить в автобусе?
Это зависит от того, сколько дверей в автобусе. Для установки на одну дверь достаточно только одного датчика счетчика пассажиров. Например, для 1-дверного автобуса требуется один датчик счетчика пассажиров, для 2-дверного автобуса — два датчика счетчика пассажиров и т. д.
11. Какова точность подсчета автоматизированной системы подсчета пассажиров?
Точность подсчета автоматизированной системы подсчета пассажиров составляетболее 95%, на основе среды заводского тестирования. Реальная точность также зависит от фактической среды установки, метода установки, пассажиропотока и других факторов.
Кроме того, наша автоматизированная система подсчета пассажиров может автоматически фильтровать влияние платков, чемоданов, багажа и других предметов на подсчет, что значительно повышает точность.
12. Какое программное обеспечение у вас есть для автоматизированного счетчика пассажиров в автобусе?
Наш автоматизированный счетчик пассажиров для автобуса имеет собственное конфигурационное программное обеспечение, которое используется для отладки оборудования. Вы можете настроить параметры автоматизированного счетчика пассажиров, включая параметры сети и так далее. Языком программного обеспечения для настройки является английский или испанский.
13. Может ли ваша система подсчета пассажиров учитывать пассажиров в шляпах/хиджабах?
Да, на это не влияет цвет одежды пассажиров, цвет волос, фигура, головные уборы/хиджабы и шарфы.
14. Можно ли подключить автоматический счетчик пассажиров и интегрировать его с существующей системой клиента, например с системой GPS?
Да, мы можем предоставить клиентам бесплатный протокол, чтобы наши клиенты могли подключить наш автоматический счетчик пассажиров к существующей системе.
